Khái quát về tỉnh Hyogo

Cửa ngõ kết nối với các khu vực Châu Á – Thái Bình Dương

Tỉnh Hyogo có vị trí nằm gần chính giữa Nhật Bản, có vị trí giao thông thuận lợi giúp tiếp cận dễ dàng với các nước trên thế giới bằng đường hàng không hay đường biển. Hơn nữa, tỉnh Hyogo nối liền với các tỉnh, thành trong Nhật Bản bằng mạng lưới đường cao tốc, đường sắt, đường hàng không. Quần đảo Nhật Bản chạy theo hình vòng cung kéo dài tới bờ phía Đông của Lục địa Á – Âu. Một đất nước được hình thành bởi 4 đảo lớn và vô số đảo lớn nhỏ như Nhật Bản sẽ mang trong mình những “khuôn mặt” đa dạng cùng với sự khác biệt về khí hậu, điều kiện tự nhiên.

Khu vực Kansai nơi tỉnh Hyogo thuộc về là một khu vực tập trung mạnh mẽ về kinh tế, văn hóa, là “một Nhật Bản khác” so với khu vực thủ đô có trung tâm là Tokyo. Đặc biệt, với vị trí nằm gần chính giữa Nhật Bản, kể từ sau khi cảng Kobe đi vào hoạt đông từ năm 1868, mạng lưới giao thông đường bộ, đường thủy, đường hàng không nối liền các quốc gia, các tỉnh thành trong nước đã được hoàn thiện, đưa tỉnh Hyogo trở thành cửa ngõ của Nhật Bản. Ngoài ra, qua cửa ngõ Hyogo này, văn hóa châu Âu điển hình như điện ảnh, golf đã được lan truyền rộng rãi tới mọi miền Nhật Bản và ngược lại, văn hóa của Nhật Bản như karaoke, anime v.v. cũng được quảng bá rộng rãi ra khắp thế giới.

Sân bay

“Sân bay quốc tế Kansai” (KIX) ở Kansai là một sân bay duy nhất tại Nhật Bản hoạt động suốt 24 giờ, có đường bay tới các thành phố lớn trên thế giới.

Từ thành phố Kobe – trung tâm hành chính của tỉnh Hyogo tới sân bay quốc tế Kansai chỉ mất gần 1 tiếng đồng hồ nếu sử dụng xe bus cao tốc. Hơn nữa, “Sân bay Kobe” (UKB) là một sân bay địa phương rất tiện lợi về giao thông khi nhanh nhất chỉ mất khoảng 16 phút đi tàu điện Port Liner từ khu vực trung tâm thành phố Kobe và cũng được nối liền với sân bay quốc tế Kansai bằng hệ thống giao thông trên biển.

Sân bay Kobe

Bến cảng

Cảng Kobe là một bến cảng thương mại quốc tế nổi tiếng trên thế giới, đang hướng tới mục tiêu trở thành “Cảng mẹ” ở khu vực châu Á.

Đường bộ

Hệ thống đường bộ cao tốc chạy ngang dọc khắp quần đảo Nhật Bản có chạy qua tỉnh Hyogo khiến tỉnh Hyogo có lợi thế lớn về giao thông trong nước.

Ngoài ra, “Cầu Akashi Kaikyo” – cây cầu với niềm tự hào là cây cầu treo dài nhất thế giới được hoàn thành vào tháng 4 năm 1998, đã nối liền đảo Honshu và đảo Shikoku bằng đường bộ.

Cầu Akashi Kaikyo

Đường sắt

“Tàu Shinkansen” với tốc độ nhanh nhất thế giới chạy theo hướng Đông Tây, nối liền Kobe và Tokyo chỉ trong 2 tiếng rưỡi.

Hơn nữa, hệ thống tàu điện chạy trong tỉnh với tàu JR, tàu Hanshin, tàu Sanjo, tàu điện Kobe, tàu điện ngầm của thành phố Kobe v.v. giúp cho việc đi lại tới Kyoto hay Osaka cũng trở lên dễ dàng và thuận tiện hơn.

Tỉnh Hyogo và khu vực Kansai trên thế giới

Tỉnh Hyogo có nhiều cơ quan quan hệ quốc tế, tỉnh Hyogo, phát triển trở thành khu vực có tính quốc tế cao với trọng tâm là cảng Kobe. Tỉnh Hyogo cùng với Osaka, Kyoto đã hình thành lên khu vực kinh tế Kansai.

Kansai- thành phố toàn cầu

Khu vực với trọng tâm là Hyogo, Osaka, Kyoto thường được gọi là “khu vực Kansai”, nơi đây đã từng là khu vực trung tâm của Nhật Bản trong suốt hơn 1000 năm trước khi thủ đô của Nhật Bản được chuyển lên Tokyo vào năm 1868.

Do đó, ở Kansai vẫn còn lưu lại rất nhiều công trình kiến trúc văn hóa từ xa xưa như di tích lịch sử, đền, chùa v.v., chiếm một nửa bảo vật quốc gia và di sản văn hóa quan trọng của Nhật Bản. Hơn nữa, khu vực này cũng là một nơi có thiên nhiên phong phú.

Khác với khu vực thủ đô có sự tập trung nghiêng hẳn về Tokyo, khu vực Kansai với 3 thành phố lớn là Kobe, Osaka, Kyoto đang dần phát huy đặc trưng của những thành phố thương mại, quốc tế, du lịch, cùng với các thành phố trung tâm hay thành phố nhỏ khác hình thành khu vực kinh tế lớn có sự phân vùng chức năng. Khu vực này đang được kỳ vọng trở thành trung tâm giao lưu với khu vực châu Á – Thái Bình Dương với trọng tâm là sân bay quốc tế Kansai.

Tỉnh Hyogo trong khu vực Kansai

Theo câu chuyện thần thoại được viết trong cuốn “Cổ sự ký” – cuốn sách lịch sử lâu đời nhất của Nhật Bản, “Đảo Awaji” được tương truyền là hòn đảo đầu tiên được hình thành ở Nhật Bản, nơi đây được cho là nơi đóng vai trò to lớn trong việc hình thành văn hóa Nhật Bản. Hơn nữa, tỉnh Hyogo còn có rất nhiều di sản văn hóa, trong đó phải kể tới “Thành Himeji” – thành cổ được chỉ định là di sản văn hóa thế giới.

Tỉnh Hyogo từ xa xưa đã là một địa điểm trọng yếu của giao thông đường biển và đường bộ, dần phát triển trở thành một cứ điểm giao lưu với cả trong nước và ngoài nước. Đặc biệt, kể từ sau khi bến cảng Kobe đi vào hoạt động vào năm 1868, tỉnh Hyogo phát triển trở thành cánh cửa của Nhật Bản mở ra thế giới, nơi đây đang đóng một vai trò quan trọng không chỉ là một cứ điểm giao thương quốc tế ở Nhật Bản mà còn là một cứ điểm giao lưu văn hóa quốc tế. Vào năm 2018, tỉnh Hyogo đã đón chào kỷ niệm 150 năm thành lập chính quyền tỉnh Hyogo.

Hơn nữa, tỉnh Hyogo là nơi tập trung rất nhiều cơ quan nghiên cứu quốc tế như Trung tâm nghiên cứu phóng xạ lớn nhất thế giới (Spring-8), “Trung tâm WHO Kobe” là nơi thực hiện nghiên cứu về sức khỏe con người, “Trung tâm quốc tế Emecs” là nơi thúc đẩy bảo vệ môi trường khu vực biển khép kín, “Trung tâm con người và việc phòng chống thảm họa thiên tai trong tương lai” và “Trung tâm phòng chống thảm họa châu Á” là nơi tiến hành các biện pháp tăng cường phòng chống thảm họa thiên tai với các hoạt động trải nghiệm về động đất và huấn luyện khi có thảm họa thiên tai.

Tỉnh Hyogo hình thành từ các vùng đất có những đặc tính riêng

Tỉnh Hyogo có phía bắc tiếp giáp với biển Nhật Bản, phía Nam nối liền với Thái Bình Dương thông qua đảo Awaji từ biển nội địa Seito. Tỉnh Hyogo được hình thành từ nhiều loại địa hình đa dạng, từ thành phố lớn tới nông thôn đồi núi, hòn đảo xa xôi. Với sự đa dạng về khí hậu và phong thổ, có thể trải nghiệm các loại hình thư giãn đa sắc thái như tắm biển, trượt tuyết, tắm suối nước nóng v.v. mà tỉnh Hyogo còn được gọi là “Bản đồ Nhật Bản thu nhỏ”. Đặc biệt, do có sự khác biệt về lịch sử, điều kiện tự nhiên, kinh tế v.v. mà tỉnh Hyogo có thể phân thành 5 vùng với những đặc trưng phong phú riêng bao gồm Setsu (Kobe – Hanshin), Harima, Tajima, Tamba, Awaji.

Khí hậu

Bởi vì tỉnh Hyogo trải dài trên diện rộng nên sự thay đổi của khí hậu cũng rất phong phú. Có thể chia thành ba khu vực khí hậu lớn gồm phía biển nội địa Seito, khu vực giữa các ngọn núi trung tâm, phía biển Nhật Bản.

 

Phía biển nội địa Seito là khu vực có lượng mưa ít, khí hậu ôn hòa nên là một nơi sinh sống dễ chịu. Phía biển Nhật Bản là khu vực thường có mưa nhiều, vào mùa đông thường có lượng tuyết rơi lớn do chịu ảnh hưởng của gió mùa từ vùng Siberia.

Công nghiệp

Khu vực Kobe, Hanshin, Harima chiếm 90% dân số của tỉnh, là khu vực thành phố lớn tập trung các ngành công nghiệp như cơ khí chế tạo, đóng tàu, gang thép v.v. Mặt khác, khu vực Tajima, Tamba, Awaji được bao bọc bởi thiên nhiên trù phú với núi non, biển, sông ngòi xinh đẹp v.v. nên phát triển mạnh về các ngành nông lâm thủy sản.

Chế tạo

Giải trí thư giãn

Với sự đa dạng về khí hậu và điều kiện tự nhiên, mùa hè bạn có thể thỏa thích tắm biển hay chơi các môn thể thao trên biển ở biển nội địa Seito hay biển Nhật Bản v.v., mùa đông bạn có thể trượt tuyết tại khu vực Tajima v.v. Ngoài ra, tỉnh Hyogo cũng có suối nước nóng Arima – một khu suối nước nóng lâu đời nhất Nhật Bản hay suối nước nóng Kinosaki, suối nước nóng Yumura v.v. nổi tiếng khắp Nhật Bản cũng được rất nhiều du khách viếng thăm khi tới tỉnh Hyogo.

Thành Himeji

Lễ hội, nghệ thuật

Văn hóa truyền thống với các lễ hội tại mỗi vùng trong tỉnh Hyogo được kế thừa và lưu giữ cho tới ngày nay. Bên cạnh lễ hội, nghệ thuật truyền thống của Nhật Bản như kịch múa rối Awaji – một loại hình nghệ thuật truyền thống, nhà hát kịch Takarazuka với toàn bộ diễn viên đều là nữ, lễ hội Nada no Kenka, lễ hội Toka Ebisu, du khách còn có thể thưởng thức lễ hội mùa xuân của phố Nam Kinh chào mừng Tết nguyên đán của người Trung Quốc v.v.

Từng bước kiến thiết phục hồi sau thảm họa động đất Hanshin – Awaji

Thảm họa động đất Hanshin – Awaji xảy ra vào tháng 1 năm 1995. Ngay sau đó, tỉnh Hyogo luôn nỗ lực không chỉ là phục hồi lại thành phố mà còn tiếp tục hướng tới mục tiêu “Kiến thiết lại thành phố một cách sáng tạo”.

Thảm họa động đất Hanshin – Awaji

Trận động đất lớn với cường độ 7.3 độ richter vào lúc 5 giờ 46 phút ngày 17 tháng 1 năm 1995 đã làm rung chuyển khu vực phía nam tỉnh Hyogo. Trận động đất đánh thẳng vào thành phố này không chỉ cướp đi sinh mạng của hơn 6.400 người dân mà còn gây tê liệt, phá hủy toàn bộ từ nhà ở, hệ thống điện, nước, gas cho tới cơ sở hạ tầng của thành phố như đường cao tốc, đường sắt, bến cảng v.v. Tổng thiệt hại lên tới 10 nghìn tỷ yên.

Thảm họa động đất Hanshin - Awaji

Từng bước đi tới phục hồi và kiến thiết lại sau thảm họa động đất

Trong hoàn cảnh khó khăn khi mạng lưới giao thông bị cắt đứt, chức năng của các hệ thống trong thành phố bị tê liệt, với sự nỗ lực hết mình và hỗ trợ của các bên liên quan, công cuộc phục hồi đã được tiến hành một cách thần tốc. Hệ thống điện đã có thể cung cấp điện khẩn cấp chỉ 6 ngày sau động đất, nước và gas đã phục hồi sau đó 3 tháng.

 

Trước tiên, tỉnh đã lập “Kế hoạch 3 năm kiến thiết lại khẩn cấp” để xử lý vấn đề bức thiết hơn bất kỳ điều gì khác là nhà ở của người bị nạn cũng như cơ sở hạ tầng của thành phố như ngành công nghiệp, đường bộ, đường sắt, bến cảng v.v., cùng với đó là lập ra “Kế hoạch kiến thiết sau thảm họa động đất Hanshin -Awaji” (Kế hoạch Hyogo Phenix). Kế hoạch này không chỉ đơn giản là phục hồi lại trạng thái ban đầu trước khi thảm họa xảy ra mà còn hướng tới hoàn thành “Kiến thiết mang tính sáng tạo” ứng phó với rất nhiều vấn đề mà chúng ta đang gặp phải như chuẩn bị cho một xã hội già hóa trong tương lại hay phát triển kinh tế v.v., khởi đầu những nỗ lực xây dựng thành phố một cách toàn diện trong suốt 10 năm.

Hơn nữa, nhà ở hay các ngành công nghiệp với trọng tậm là cơ sở hạ tầng của thành phố cũng được tiến hành một cách thuận lợi như xây dựng khu tái định cư được triển khai một cách thuận lợi, về mặt tổng thể đã có thể đạt được các mục tiêu của “Kế hoạch 3 năm kiến thiết lại khẩn cấp”.

“Lễ tưởng niệm 10 năm thảm họa động đất Hanshin – Awaji” vào ngày 17 tháng 1 năm 2005 và “Lễ tưởng niệm 20 năm thảm họa động đất Hanshin – Awaji” vào ngày 17 tháng 1 năm 2015 đã được tổ chức với sự tham gia của Thiên Hoàng, Hoàng Hậu.

Trong khi tiến thiết một cách tổng hợp tại tỉnh Hyogo, cùng với nỗ lực phục hồi sự phồn vinh của thành phố, hỗ trợ người già sau thảm họa động đất v.v. là những vấn đề còn tồn đọng lại thì tỉnh Hyogo còn phát động những phong trào như “Không quên”, “Tuyên truyền”, “Đề phòng”, “Phát huy” kinh nghiệm và huấn luyện đề phòng thảm họa động đất, nỗ lực một cách kiên định với “văn hóa khi có thảm họa”, cố gắng giảm nhẹ thảm họa trong cuộc sống hàng ngày.

Ngành công nghiệp của tỉnh Hyogo

Tỉnh Hyogo là nơi tập trung nhà xưởng, viện nghiên cứu của các doanh nghiệp lớn của Nhật Bản cũng như rất nhiều trụ sở của các doanh nghiệp đầu tư của nước ngoài. Trong những năm gần đây, các lĩnh vực liên quan tới Công nghệ Nano cũng nhận được nhiều sự chú ý.

Công nghiệp

Tỉnh Hyogo là vùng đất khai sinh của nhiều doanh nghiệp nổi tiếng trên thế giới như công nghiệp nặng Kawasaki, luyện thép Kobe. Hơn nữa, tỉnh Hyogo không chỉ là nơi tập trung nhà xưởng, viện nghiên cứu của nhiều doanh nghiệp khổng lồ của Nhật Bản như công nghiệp nặng Mitsubishi, Toshiba, Fujitsu, Mitsubishi Denki mà còn có rất nhiều trụ sở của các công ty hàng đầu trên thế giới.

Đặc sản

Từ nông sản được sinh ra từ vùng đất rộng lớn này, hải sản được vùng biển nơi đây ban tặng, đồ thủ công mỹ nghệ được kế thừa từ xa xưa tới các loại rượu, bánh kẹo truyền thống có hương vị đậm đà v.v. đều là những món quà đặc sản đầy kỷ niệm được du khách vô cùng yêu thích.

Du lịch

Tỉnh Hyogo có rất nhiều địa điểm du lịch đa dạng nổi tiếng với các danh lam thắng cảnh với phong cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp, hùng vĩ hay các di sản văn hóa, lịch sử mà thường được các văn nhân nghệ sĩ đề cập đến trong tác phẩm của mình đến như suối nước nóng, thành Himeji v.v.

Nadakuroiwa Suisenkyo

Giao lưu quốc tế của tỉnh Hyogo

Cùng với việc mở cảng Kobe, tỉnh Hyogo đã đạt được thành tựu của quốc tế hóa, hiện đại hóa.

Bên cạnh việc xây dựng một thành phố mà người nước ngoài dễ dàng sinh sống, tỉnh Hyogo cũng đang nỗ lực giải quyết vấn đề chung của nhân loại thông qua liên kết với các nước trên thế giới.

Tỉnh Hyogo phát triển với trọng tâm là bến cảng Kobe mở ra cánh cửa thông với thế giới vào năm 1868 (năm Minh Trị đầu tiên), đi tiên phong trong công cuộc hiện đại hóa, quốc tế hóa của Nhật Bản, trở thành một khu vực có tính quốc tế cao. Hơn nữa, kể từ sau khi mở bên cảng Kobe, môi trường dễ sinh sống đối với người nước ngoài được hoàn thiện, nhà ở đạt tiêu chuẩn quốc tế, trường học dành cho người nước ngoài với nền giáo dục hàng đầu, bệnh viện, cơ quan tư vấn đời sống có thể sử dụng tiếng nước ngoài, nhà thờ v.v. cũng được trang bị đầy đủ.

Trong thảm họa động đất Hanshin – Awaji, có rất nhiều sinh mệnh quí giá đã bị cướp đi nhưng trong quá trình khôi phục, kiến thiết lại sau thảm họa động đất, chúng tôi đã nhận được sự hỗ trợ từ trong và ngoài nước, chúng tôi càng cảm nhận được rõ hơn tầm quan trọng của việc hỗ trợ, giúp đỡ lẫn nhau, cùng chung sống với mọi người trên thế giới.

Ngày nay, hợp tác với nhiều địa phương, vượt qua khuôn khổ của biên giới hay khu vực là một điều không thể thiếu trong nỗ lực giải quyết nhiều vấn đề mà chính quyền đang phải đối mặt. Do đó, bên cạnh giao lưu địa phương theo hình thức song phương một đối một với các tỉnh, thành phố hữu nghị, kết nghĩa, tỉnh Hyogo cũng đang nỗ lực liên kết đa phương với nhiều khu vực cùng một lúc khi giải quyết các vấn đề của địa phương.

Mặt khác, cơ quan quốc tế hoạt động trong nhiều lĩnh vực như phòng chống thiên tai, môi trường, phúc lợi, sức khỏe, vấn đề nhân đạo cũng được tập trung tại trung tâm thành phố mới phía Đông Kobe (HAT Kobe) – một dự án biểu tượng của công cuộc kiến thiết lại sau thảm họa động đất.

Bên cạnh phát huy ưu thế là nơi tập trung của các cơ quan này, tỉnh Hyogo tiếp tục thực hiện liên kết quốc tế với các địa phương nước ngoài, thực hiện hợp tác với các kế hoạch của các doanh nghiệp, tổ chức phi chính phủ NGO đang nỗ lực vì sự hợp tác giao lưu quốc tế, đồng thời tiếp tục cố gắng giải quyết vấn đề chung của nhân loại, cống hiến cho sự phát triển và hòa bình của xã hội trên toàn thế giới.