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横断歩道等安全対策プロジェクト
"横断歩道等安全対策プロジェクト"により、横断歩道等の引き直しを早急に進め、子供や高齢者など県民の安心安全を守る取り組みを推進します。
現地視察 ←NEW
知事が、“横断歩道等安全対策プロジェクト”の消えかかった横断歩道の状況を視察しました。
【令和6年3月4日】
視察箇所：姫路市広畑地区
出 席 者：姫路市長、地元県会議員 等
交通事故防止緊急対策の実施
本県の1月末現在の交通事故死者数は16人（前年対比＋7人、全国ワースト1位）となっており、交通事故防止対策が喫緊の課題となっています。
緊急対策として、消えかかった横断歩道やセンターライン等の引き直しを実施します（約10,000箇所）。
横断歩道における緊急安全対策の実施
- 引き直し箇所：摩耗率51％以上の横断歩道
（摩耗率イメージ）
県管理道路における緊急安全対策の実施
- センターライン等区画線の引き直し
- 自転車レーン等のカラー舗装の引き直し等
（センターライン引き直し前・後）
想定箇所（例）
約10,000箇所の引き直しを実施
【神戸】
県道小部明石線(神戸市西区)
【阪神南】
国道2号北今津交差点(西宮市)
【阪神北】
宝塚市道(宝塚市)
【東播磨】
県道大久保稲美加古川線(明石市)
【北播磨】
県道高砂加古川加西線(加西市)
県道高砂加古川加西線(加西市)
【西播磨】
県道西脇誉田線(太子町)
【但馬】
県道楽々浦玄武洞豊岡線(豊岡市)
【丹波】
国道427号(丹波市)
【淡路】
県道洲本灘賀集線(南あわじ市)
横断歩道等の摩耗度と視認性に関するエビデンス
- 横断歩道や区画線の摩耗度が高くなると、視認性が悪化します（(一社)全国道路標識・標示業協会調査）。
- 路面標示材の素材メーカーのHPにも、視認性向上により、衝突事故を23～48％減らすことが可能とする資料が紹介されています（米国運輸省連邦道路庁調査）。
令和5年度2月補正予算（案）資料
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